Umbau der Friedrich-Ebert-Straße: Sorge um Zufahrt und Parkplätze im Eichholz
Die Friedrich-Ebert-Straße in Sindelfingen soll um rund 1,5 Meter schmaler werden – zugunsten eines neuen, beidseitigen Fuß- und Radwegs. Das Projekt betrifft den Abschnitt vom Bereich des sogenannten „Stelzenhochhauses“ bis zu der Stelle, von der das dem Bericht beigefügte Foto aufgenommen wurde.
Nach den Plänen der Stadtverwaltung sollen sämtliche Parkplätze unter der Balustrade dauerhaft entfallen. Auch auf der gegenüberliegenden Straßenseite wird das Parken künftig nicht mehr möglich sein.
Kurzfristige Einladung, wenig Bürger informiert
Am 29. November 2024 stellte die Stadtverwaltung – vertreten durch Frau Dr. Clemens – die Umbaupläne öffentlich vor. Der Termin wurde jedoch sehr kurzfristig bekanntgegeben, sodass nur wenige Bürger teilnehmen konnten. Viele Anwohner erfuhren erst im Nachhinein, dass rund 60 Pkw-Stellplätze auf diesem Abschnitt verloren gehen und die einzige Zufahrt in das Wohngebiet Eichholz künftig um 1,5 Meter verengt werden soll.
„Effektive, transparente und bürgernahe Kommunikation sieht anders aus“, so die drei teilnehmenden Vertreter der IG-Eichholz. Die Erfahrung zeige, dass unklare Informationspolitik oft zu Konflikten führe – wie zuletzt bei den Radwegplanungen im Bereich Schleicher.
Sorgen um Verkehrssicherheit und Rettungswege
Die Friedrich-Ebert-Straße ist die einzige Zufahrt für rund 6.000 direkte Anwohner und die Bewohner vom Stadtteil Eichholz. Auch Rettungsfahrzeuge und der öffentliche Nahverkehr können nur diese Verbindung nutzen. Eine Verengung könnte im Ernstfall gefährliche Verzögerungen verursachen.
Bereits an Silvester 2024/2025 kam es zu einem Brand im Bereich der Friedrich-Ebert-Straße, bei dem deutlich wurde, wie wichtig eine freie und sichere Zufahrt ist.
Auch die als Notfallzufahrt vorgesehene Trettachstraße gilt als unzureichend: Sie ist häufig zugeparkt und für große Einsatzfahrzeuge schwer bzw. nicht passierbar. Bei einem Brand wäre es dann kaum möglich, eine Drehleiter im Eichholz einzusetzen.
Fehlende Parkmöglichkeiten verschärfen Situation
Mit dem Wegfall der Parkflächen entlang der Friedrich-Ebert-Straße wird sich die ohnehin angespannte Parksituation im Eichholz weiter verschärfen. Schon jetzt werden Fahrzeuge teilweise in Grünanlagen oder auf Gehwegen abgestellt.
Die IG-Eichholz erinnert daran, dass man er der Stadtverwaltung mehrfach vorgeschlagen habe, im Eichholz eine Parkraumbewirtschaftung einzuführen. Diese sei bisher mit dem Hinweis auf zu hohen Aufwand abgelehnt worden. Moderne digitale Systeme könnten jedoch heute eine effiziente und kostengünstige Kontrolle ermöglichen.
Radwege: Bedarf und Sicherheit hinterfragt
Laut Verwaltung soll der neue Radweg beidseitig verlaufen. Die IG-Eichholz hält das für überdimensioniert:
„Für den Radverkehr existieren bereits sechs Wege, die direkt an das bestehende Radnetz anschließen“, heißt es in der Stellungnahme.
Zudem seien auf der stadteinwärts führenden Seite mehrere Grundstückszufahrten vorhanden – wie dort künftig Radfahrer sicher queren sollen, sei bislang offen geblieben. Klar sei: Wenn ein neuer Radweg entsteht, müsse er auch verbindlich genutzt werden.
Fehlende Alternativen zur Zufahrt
Eine ursprünglich geplante Verlängerung der Theodor-Heuss-Straße Richtung Hinterweil und Maichingen wurde 2007 aus Naturschutzgründen aufgegeben. Somit bleibt die Friedrich-Ebert-Straße die einzige Zufahrt für das gesamte Gebiet.
Alternativen wie Quartierparkhäuser oder kombinierte Lösungen seien bislang nicht ernsthaft geprüft worden.
Fazit der IG-Eichholz
Die IG Eichholz appelliert an die Mitglieder des Gemeinderats, den aktuellen Plan kritisch zu hinterfragen und den Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern zu suchen.
Ziel müsse sein, eine verkehrssichere und zukunftsfähige Lösung zu finden, die sowohl den Radverkehr fördert als auch die Erreichbarkeit und Sicherheit für alle Bewohner gewährleistet.
„Für die Mehrheit der Bürger muss auf der Friedrich-Ebert-Straße ein zuverlässiger und störungsfreier Verkehr für Auto, Bus und Rettungsdienste möglich bleiben“, so die IG-Eichholz.
„Wir stehen für einen konstruktiven Austausch vor Ort jederzeit zur Verfügung.“
Nachtrag:
Einen Ausdruck dieses Blog-Beitrags haben wir am Samstag den 08.11.2025 ,während des Sindelfinger Wochenmarktes, an Oberbürgermeister Kleemann übergeben und Ihm den Sachverhalt persönlich erläutert. Seine Worte vom Mai 2025: Zuhören-Verstehen-Machen. Wir nehmen Ihn beim Wort.
Link zur offiziellen Seite der Stadt Sindelfingen zum Radkonzept